Tændrørets funktion er at antænde. Tændrørets elektrode genererer en højspændingsspænding for at danne en elektrisk gnist, antænder den blandede gas i motorens cylinder og eksploderer og brænder, hvorved stemplet skubbes til at bevæge sig, motoren kører og bilen kører. . : Følgende er en introduktion om tændrør:
1. Tændrøret er sammensat af en trådmøtrik, en central elektrode, en jordelektrode, en metalskal og en isolator.
2. Tændrørets arbejdsprincip: tændrørets jordelektrode er forbundet til metalskallen og er forbundet til motorblokken gennem cylinderhovedets gevind. Isolatoren spiller hovedsageligt rollen som isolering af metalskallen og den centrale elektrode. Trådmøtrikken er den del af tændrøret, der er i kontakt med højspændingsspolen. Efter at strømmen er passeret gennem trådmøtrikken og den centrale elektrode, nedbryder den mediet mellem den centrale elektrode og jordelektroden for at generere gnister og derved antænde blandingen i cylinderen.
3. Tændingssystemet skal levere højspænding til tændrøret for at antænde blandingen med regelmæssige intervaller, hver gang motoren arbejder, danner gnister og genererer eksplosioner for at levere den energi, der kræves til motorens udgangseffekt, for at opretholde normal drift af motoren.