(5) Vedligeholdelse af kondensatoren.
Det vigtigste er at sikre, at kondensatoren har den maksimale luftstrøm. Så vær opmærksom på om kondensatoren kører normalt. Rengør kondensatorkanalen ofte, og lad dig ikke blokere af diverse, olie, snavs og insekter. Vær forsigtig ved rengøring:
1. Brug ikke en højtryksvandpistol, da den ellers let beskadiger kølepladen og reducerer varmeafledningseffekten.
2. Ud over at rense overfladen af kondensatoren, er det også nødvendigt at rense mellemrummet mellem kondensatoren og radiatoren. Hvis blokeringen her er alvorlig, vil det ofte medføre, at motorens vandtemperatur bliver for høj, og samtidig påvirke køleeffekten.
(6) Konnektor til klimaanlæg.
Kontroller hver rørsamling for oliepletter. Hvis der er olieplet, betyder det, at der er lækage i denne del, og det bør repareres i tide. Fjederlås lynkoblinger bruges almindeligvis i bilers klimaanlæg, og specialværktøj skal bruges, når forbindelsesstykkerne skilles ad. Der er tre størrelser: 1/2, 5/8 og 3/4 tommer. Det er ikke tilladt at bruge selvfremstillet værktøj eller andre erstatninger, ellers bliver låsefjederen i samlingen let beskadiget, hvilket resulterer i kølemiddellækage. Når skaden ikke kan repareres, skal klimaanlæggets rørledningssamling udskiftes. Ved montering af rørsamlingen skal du bruge en ny speciel tætningsring og påføre lidt køleolie i forvejen for at sikre en smidig montering og forbedre tætningseffekten.
(7) Vedligeholdelse af klimakompressorer.
Efter standsning af kølesystemet, start kompressoren i 5 minutter hver anden uge. Dette har følgende fordele:
1. Send kølemaskineolien til akseltætningen for at forhindre akseltætningen i at udtørre og reducere tætningseffekten.
2. Kompressoren er en præcisionsdel, og hvis den ikke bruges i længere tid, vil den forårsage "koldsvejsning" på dens præcisionsparende overflade.
3. Kølemiddel og kølemaskineolie vil producere kemiske ændringer. Hvis kompressoren ikke fungerer i lang tid, er det let at danne korrosionspletter på den parrende overflade, hvilket ødelægger delenes finish og præcision.
(8) Andre forholdsregler.
1. Bilen skal bruge specielt kølemiddel og speciel køleolie.
2. Biler skal bruge køleolie.
3. Efter åbning af rørledningen for vedligeholdelse, skal væskebeholderen udskiftes.
4. Under vedligeholdelse, "O"
(Fra: Pacific Automotive Network)