Kondensatoren er en køleanordning, der spreder det meste af den varme, der genereres under kompressionsprocessen af kompressoren til rummet uden for køretøjet, og omdanner højtemperatur- og højtryksgassen fra kompressoren til en mediumtemperatur- og højtryksvæske. . Funktionen er at afkøle den overhedede højtemperatur- og højtryksdamp, der udledes fra kompressoren, til en væske eller en gas-væske-blanding og frigive varme til det fri i processen. Komponenterne i kondensatorkølesystemet kan omdanne gas eller damp til væske og overføre varmen i røret til luften nær røret på en meget hurtig måde. Kondensatoren på bilen er generelt installeret foran vandtanken.
Kondensatorens vedligeholdelsesmetode er som følger:
1) Hvis kondensatoren er beskadiget på grund af kollision eller vibration, skal kondensatoren skilles ad og repareres ved svejsning. Hvis det ikke kan repareres, skal du udskifte kondensatoren med den samme specifikation og tilføje 40-50mL køleolie til kompressoren.
2) Hvis kondensatorens køleribber er forvrænget og deformeret, skal du bruge en pincet til at korrigere køleribberne i aluminium.
3) Hvis kondensatorens indre organer er blokerede, skal kondensatorens udløbs- og indløbssamlinger skilles ad, og snavset vaskes ud med højtryksnitrogengas.
